چه اتفاقی می‌افتد وقتی یک دوره فقط مسیر سبد خرید را طی می‌کند؟

وقتی باران مداوم، یخبندان یا زهکشی ناکافی وجود داشته باشد، مسیر فقط با کارتینگ اجرا خواهد شد. طبق این قانون،چرخ دستی های گلفهنوز هم می‌توان از آنها استفاده کرد، اما باید در مسیرهای تعیین‌شده حرکت کنند و نمی‌توانند وارد مسیرهای مسابقه، ناهمواری‌ها یا مناطق موقتاً بسته شده زمین چمن شوند.

این قانون نحوه‌ی حرکت بازیکنان از شروع بازی تا پایان یک راند را تغییر می‌دهد. زمین بازی باید محافظت از زمین سبز را مدیریت کند،سرعت بازی، ترافیک مسیر و ارتباط اعضا به طور همزمان. اگر فقط یک اطلاعیه در پذیرش نصب شود بدون اینکه عملیات روزانه تنظیم شود، Cart Path Only می‌تواند به راحتی به منبعی برای شکایات بازیکنان و تأخیر در مسیر تبدیل شود.

پیاده‌روی بیشتر

در شرایط عادی، بازیکنان می‌توانند چرخ‌های گلف خود را نزدیک تی‌هایشان پارک کنند. در حالت «فقط مسیر چرخ دستی»، چرخ‌ها فقط می‌توانند در مسیر پارک شوند و بازیکنان باید تا تی‌هایشان بروند، به توپ‌هایشان ضربه بزنند و سپس برگردند.

چیزی که واقعاً سرعت بازی را کم می‌کند، معمولاً پیاده‌روی طولانی نیست، بلکه برداشتن مکرر چوب‌های گلف است. اگر بازیکنی به توپ خود برسد و متوجه شود که مسافت را اشتباه تخمین زده است، باید برای تعویض چوب‌ها به چرخ دستی برگردد و این یک بار رفتن می‌تواند کل گروه را تحت تأثیر قرار دهد. بنابراین، میز پذیرش، استارتر و تابلوهای چرخ دستی باید به بازیکنان یادآوری کنند که دو تا سه چوب گلف مورد نیاز خود را حمل کنند.

تأثیر پیاده‌روی بیشتر برای بازیکنان مسن‌تر یا اعضایی که مشکلات حرکتی دارند، برجسته‌تر است. دوره‌ها باید سیاست سبد خرید روز را از قبل در هنگام تأیید رزرو یا ورود توضیح دهند و به بازیکنان اجازه دهند قبل از شروع بازی تصمیم بگیرند که آیا به بازی ادامه دهند یا خیر، نه اینکه فقط در مورد محدودیت در سوراخ اول اطلاعات کسب کنند.

پخش آهسته‌تر

فقط مسیر سبد خرید معمولاً دور را طولانی‌تر می‌کند، اما تأخیرها در هر سوراخ به طور مساوی رخ نمی‌دهند.

وقتی بازیکنان یک گروه توپ‌هایشان را در دو طرف مخالف مسیر بازی قرار می‌دهند، باید از یک مسیر شروع کنند و در جهات مختلف راه بروند. سوراخ‌های طولانی‌تر با پار-۴ و پار-۵ راحت‌تر زمان انتظار را جمع می‌کنند؛ این تأثیر همچنین در سوراخ‌هایی که مسیر از مسیر بازی دورتر است، بیشتر قابل توجه است.

زمین‌های گلف می‌توانند فاصله زمانی تی (زمان شروع بازی) را به طور مناسب بر اساس شرایط محل تنظیم کنند و از ناظران زمین بخواهند که روی چاله‌های مستعد ازدحام تمرکز کنند. به جای اینکه دائماً بازیکنان را به رفتن به زمین تشویق کنید، بهتر است قبل از زمان تی، نحوه صحیح استفاده از چوب گلف، مکان‌های پارکینگ و قوانین رانندگی را توضیح دهید.

ترافیک مسیر

پس از خروج وسایل نقلیه از مسیر مسابقه، ازدحام ترافیک در مسیر عبور ارابه‌ها متمرکز می‌شود. صف‌های کوتاه می‌توانند در پیچ‌های باریک، شیب‌ها، نزدیک چمنزار و در تقاطع مسیرهایی که چندین چاله در آنها مشترک است، ایجاد شوند.

بعضی از بازیکنان ماشین‌هایشان را وسط مسیر پارک می‌کنند تا منتظر هم‌تیمی‌هایشان بمانند و ماشین‌های پشت سرشان را مجبور به انتظار می‌کنند. بعد از باران، لبه‌های مسیر نرم‌تر هستند و مانورهای مکرر برای جلوگیری از برخورد با آنها می‌تواند به چمن‌ها آسیب برساند و تمرکز محافظت را از مسیر مسابقه به لبه‌ها منتقل کند.

تیم مدیریت می‌تواند از قبل مناطق پارکینگ موقت را علامت‌گذاری کند و به وضوح مشخص کند که کدام مکان‌ها برای انتظار مناسب هستند و کدام بخش‌ها باید خالی بمانند. برای مسیرهایی که اغلب طرح «فقط مسیر ارابه» اجرا می‌شود، عرض مسیر، فضای گردش و شرایط زهکشی باید در برنامه‌های نگهداری بلندمدت گنجانده شوند، نه اینکه فقط پس از هر باران به آنها رسیدگی شود.

قوانین بر اساس منطقه

بارش باران همه چاله‌ها را در شرایط یکسانی قرار نمی‌دهد. مناطق پست ممکن است همچنان دچار آبگرفتگی شوند، در حالی که شیب‌ها و چاله‌های دارای زهکشی خوب ممکن است بتوانند وسایل نقلیه را در خود جای دهند.

بنابراین، اعمال یکنواخت قانون «فقط مسیر ارابه» در کل مسیر همیشه مناسب‌ترین گزینه نیست. مسیرها می‌توانند قوانین را به مناطق مختلف تقسیم کنند: چاله‌هایی که دچار آب‌گرفتگی شدید هستند باید مسیرهای باز را حفظ کنند، مناطقی که به سرعت در حال بهبود هستند باید از قانون ۹۰ درجه استفاده کنند و چاله‌هایی که شرایط پایدار دارند باید باز بمانند.

مشکل این است که اجرای این قوانین منطقه‌بندی صرفاً با دستورالعمل‌های کاغذی دشوار است. بازیکنان ممکن است فراموش کنند که کدام سوراخ‌ها امکان خروج را فراهم می‌کنند یا به‌طور تصادفی وارد مناطق بسته در مکان‌های علامت‌گذاری نشده شوند. یادآوری کارکنان به هر ماشین نیز حجم کار را افزایش می‌دهد.

کنترل GPS

با یکسیستم مدیریت ناوگان GPSدوره‌ها می‌توانند Cart Path Only را از یک قانون شفاهی به یک اقدام مدیریتی قابل اجرا برای وسایل نقلیه تبدیل کنند.

سیستم GPS تارااز مدیریت حصار جغرافیایی، قوانین منطقه، ردیابی سبد خرید در لحظه، نظارت بر سرعت خودرو و پیام‌رسانی درون سبد خرید پشتیبانی می‌کند. مدیران می‌توانند محدودیت‌هایی را بر اساس سوراخ یا منطقه تعیین کنند تا از ورود وسایل نقلیه به مناطق غرقاب، فضای سبز تعمیر شده یا مناطق بسته شده در طول روز جلوگیری شود.

وقتی قوانین رانندگی تغییر می‌کنند، می‌توان اعلان‌ها را مستقیماً به صفحه نمایش خودرو ارسال کرد. بازیکنان قبل از ورود به حفره‌های تعیین‌شده، اعلان‌های «فقط مسیر سبد خرید» یا «قانون ۹۰ درجه» را مشاهده می‌کنند و نیاز به حفظ کردن را از بین می‌برند. تیم مدیریت همچنین می‌تواند موقعیت مکانی خودروها را به صورت آنی مشاهده کند و به سرعت خودروهایی را که بیش از حد معطل می‌شوند، از مسیر خود منحرف می‌شوند یا وارد مناطق ممنوعه می‌شوند، شناسایی کند.

اگرچه این روش تأثیر باران بر سرعت بازی را به طور کامل از بین نمی‌برد، اما ورود تصادفی به چمن‌ها، توضیحات تکراری و گشت‌های دستی را کاهش می‌دهد و اجرای قانون را آسان‌تر می‌کند.

آمادگی ناوگان

آب و هوای نامساعد همچنین قابلیت اطمینان ناوگان خودروهای گلف را آزمایش می‌کند. افزایش مسافت‌های طی شده در طول مسیرها و برنامه‌ریزی متمرکزتر وسایل نقلیه به این معنی است که عمر ناکافی باتری یا خرابی‌های موقت می‌تواند سریع‌تر بر عملیات روزانه تأثیر بگذارد.

چرخ دستی‌های گلف تارا از فناوری باتری لیتیومی LiFePO4 استفاده می‌کنند و مدل‌های ۲ نفره، ۴ نفره و خودروهای کمکی Turfman را برای فعالیت‌های روزانه در زمین گلف ارائه می‌دهند.

برای مسیرهایی که قصد ارتقاء ناوگان خود را دارند، ارزیابی‌های تدارکات نه تنها باید عملکرد رانندگی عادی را در نظر بگیرد، بلکه موقعیت‌هایی مانند «فقط مسیر سبد خرید»، دوره‌های اوج مسابقات و تعطیلی‌های موقت را نیز در نظر بگیرد. برد وسیله نقلیه، کنترل منطقه GPS، پاسخ پس از فروش و ترتیبات وسایل نقلیه پشتیبان، همگی مستقیماً بر توانایی یک مسیر برای باز ماندن پایدار در شرایط نامساعد تأثیر می‌گذارند.

تارا می‌تواند بر اساس تعداد چاله‌های زمین گلف، میانگین حجم بازدیدکنندگان روزانه، طرح مسیر و وسایل نقلیه موجود، راهکارهای ناوگان زمین گلف و توصیه‌های پیکربندی GPS ارائه دهد. زمین‌هایی که نیاز به ارتقاء ناوگان یا بهبود مدیریت وسایل نقلیه در هوای بارانی دارند، می‌توانند برای دریافت راهکارهای ناوگان سفارشی و قیمت‌ها با تارا تماس بگیرند.